Söz konusu kararın, Lufthansa filosunun yaklaşık yüzde 10’una karşılık geldiği belirtiliyor. Uçakların geçici olarak hizmet dışına alınmasıyla birlikte, operasyonel maliyetlerin kontrol altına alınması ve yakıt tüketiminin optimize edilmesi hedefleniyor.

Son dönemde küresel ölçekte artan jet yakıtı fiyatları ve tedarik zincirindeki dalgalanmalar, özellikle Avrupa merkezli taşıyıcılar üzerinde baskı oluşturuyor. Havasosyalmedya'nın aktardığına göre, Lufthansa’nın aldığı bu kararın, benzer maliyet baskılarıyla karşı karşıya kalan diğer havayolu şirketleri için de emsal teşkil edebileceği değerlendiriliyor.