Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, KKTC’nin en büyük özelleştirme projesi olan Ercan Havalimanı’ndaki sorunları ve havalimanını uluslararası statüye kavuşturmasıyla ilgili planları paylaştı. Dünya Gazetesi’nden Ferit Parlak’ın haberine göre, Ercan Havalimanı’nın “kara nokta” statüsünden kurtarılması için sürdü­rülen çalışmalara dair önemli açıklamalarda bulunan Ba­kan Arıklı, "Ercan Havalima­nı’na, uluslararası doğrudan uçuşun, ambargo nedeniy­le gerçekleşmediği sanılıyor. Halbuki öyle değil. Ercan Havalimanı şu anda kara nokta olarak görülüyor. Yani ulusla­rarası havaalanları listesinde yok” dedi.

“Sigorta işi çözülürse rahat uçuş gerçekleşir”

Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) tarafından dünya çapında uçuş emniyetini ve güvenliğini sağlamak için belirlenen teknik standartların ve tavsiye niteliğindeki uygulamaların ve Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) kurallarının, siyasi olmadığının altını çizen Arıklı şöyle devam etti: “Dolayısıyla IKAO ve IATA'nın bu konuda herhangi bir yaptırımı falan yok. Buraya uçuş yapılamamasının sebebi Ercan Havalimanı, kara nokta olduğu için Avrupa’dan kalkan uçak şirketleri sigor­ta kapsamına almıyor. Yani, ‘Siz nereye uçuyorsunuz’ sorusuna yanıt ‘Ercan’ olunca, kodekse bakıyor ve kodekste olmadığını görüyor. Sonuçta, ‘Böyle bir yere uçamazsınız’ diyorlar. Kodekste olmadığı için. Ama Türkiye Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), burayı ‘Antalya B veya Çukurova B limanı ilan edi­yorum ve benim sorumlulu­ğumda’ deyip listesini aldığında, sigorta şirketleri de uçakları sigortalayabilecekler ve çok rahat uçuş gerçekleşecek” şeklinde konuştu.

Bakan Arıklı, bu düzenlemenin egemenlikle hiçbir ilgisi olmadığını, benzer uygulamaların Batum ve ABD-Meksika sınırındaki gibi onlarca örnekte bulunduğunu da belirtti.

Sivil Havacılık Dairesi’n­den gelen uzmanların eksik­likleri belirlediğine dikkat çeken Arıklı, “Ercan’ı incelediler. Birkaç noktada eksiklikler tespit ettiler. Çünkü Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün o kriterleri son derece ciddi ve uluslararası kabul gören kriterler. O kriterlere uygun hale getirmemiz gerekiyor Ercan Havalimanı’nı” şeklinde konuştu. İngiltere merkezli uluslararası sertifika kurumuyla da temasta olduklarını dile getiren Arıklı, “Onlar da gelip Ercan'ı inceleyecekler ve hava uçuşlarına uygun belgesi sertifikası aldığımız takdirde Avrupa mah­kemelerinde de hak arayabileceğiz. Herhangi bir sıkıntıyla karşılayacağımızı düşünmüyorum. Rum tarafı hemen her konuda olduğu gibi, bu konuda da uluslararası girişimler­de bulunacaktır. Ama Ercan Havalimanı’na yapılacak olan uluslararası uçuşu hukuken engelleyebilecek herhangi bir argümanları yok ellerinde. Hele hele Türkiye Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, “Ben burayı tanıyorum” dediğinde herhangi bir sıkıntıyla karşı­laşmayacağız” dedi.

KKTC’ye uluslararası uçuş için ‘B’ formülü

“Eksiklikler Türkiye’nin yardımıyla giderilecek”

Türkiye Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nden gelen yetkililerin Ercan’ı incelediğine ve birkaç noktada ek­siklik tespit ettiğine vurgu yapan Arıklı, “Ercan’ın uluslararası kabul gören bu kri­terlere uyum sağlaması ge­rekiyor. Terminal (SMART) binasındaki eksiklikler Tür­kiye Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından tamamlanacak. Meteoroloji kulesi ve itfaiye araçları da yi­ne DHMİ ve yapımcı firma ta­rafından modernize edilecek. Güvenlik eksikliklerine yöne­lik tespit edilen açıklar gideri­lecek. Ve mevcut eski pist sö­külüp betonlanarak uzatıla­cak; bunun maliyetini KKTC hükümeti karşılayacak. Ayrı­ca yeni bir pist daha yapılarak toplamda iki pist ve genel ha­vacılık (özel uçuşlar) için ayrı bir alan oluşturulacak” dedi.

“Ercan, Mart 2027’ye yetişecek”

Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanlığının da katkısıyla çalışmaların hızlandığını vurgulayan Bakan Arıklı, “10 Temmuz’da Türkiye Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz’ın, 20 Temmuz’da ise Cumhurbaşkanı’nın konuyla ilgili brifing alması planla­nıyor. Hedef, projeyi gelecek yılın turizm sezonuna, yani Mart 2027 sonuna yetiştirmek. Pist büyük ölçüde ta­mamlandı, SMART bina ve eski pistin yenilenme çalışmaları da hızlandı” açıklaması yaptı.

Arıklı, 2006 yılında Bakü-Ercan doğrudan uçuşları yapıldığına da dikkat çekerek, “2006 yılında gidiş geliş­ler oldu. Çok ciddi bir baskı ve notalar geldi. Ama o notaların karşılığında herhangi bir yaptırım olmadı. Orada iki sıkıntımız vardı: Biri mali açıdan sürdürülebilir değildi. Çünkü her hafta öyle tarifeli sefer ya­pabilecek dolulukta yolcu ol­madı. İkincisi, Bakü’den kal­kan uçak şirketlerinin sigorta isteğine cevap veremedik” diye konuştu.

“Enerji ithalatı düşecek, turist mutlu olacak”

Hem vatandaşların ve misafirlerin hayatını kolaylaştırmak, hem de ekonomik sosyal ve hızlı ulaşım sağlayabilmek açısından toplu taşıma projeleri geliştirdiklerine dikkat çeken Arıklı sözlerini şöyle sürdürdü: “2 yıl çalıştık. Kı­sa sürede hayata geçireceğiz. Projenin hayata geçmesiyle, yılda yaklaşık, 300-350 mil­yon dolarlık akaryakıt ve motorlu araç ithalatı ciddi oran­da düşecek. Ayrıca toplu ta­şıma projesi, turizmin ülke geneline yayılmasına da katkı sunacak. Mevcut sistemde turistler, otellerinden dışarı­ya çıkmakta güçlük çekiyor.”

KKTC’de her geçen gün artan araç sayısına bağlı olarak kazaların da arttığını belirten Arıklı, mevcut yolların araç trafiğini kaldıracak durumda olmadığını vurgulayan Arıklı, “Ayda yaklaşık 2 bin ile 2 bin 500 civarında aracın trafiğe katıldığını ve kayıtlı araç sayısının da 450 binlere ulaştığı­nı göz önünde bulundurursanız, mevcut yolların kapasitesini istediğiniz kadar arttırın çözüm değil. Toplu taşıma ile bu sorunu da gidereceğimize inanıyoruz” diye konuştu. Taksilerin çok pahalı olduğuna da dikkat çeken Arıklı, proje hayata geçtiğinde, turistle­rin ülkenin her yerine çok ra­hat seyahat edebileceğini ve üniversite öğrencilerinin de bu kolaylıktan çok büyük öl­çüde fayda sağlayacağını dile getirdi.

“Fiyatlar yüksek, gece yarısına bilet aldım”

Bakan Arıklı, uçak bileti fiyatlarını düşürmek için çabaladıklarını vurguladı. Milli bir havayoluna sahip olmadıkları için fiyatları kontrol edemediklerini, özellikle hafta sonları ve özel günlerde bilet fiyatlarının çok yükseldiğini söyledi. Geçtiğimiz hafta Ankara dönüşü için bilet baktığını, akşam saatlerindeki uçaklarda fiyatın 23 bin 500 liraya çıkması nedeniyle, gece yarısı uçağı için 13 bin 500 liradan bilet aldığına dikkat çekti. Fiyatların turistleri, öğrencileri, asker ailelerini olumsuz etkilediğini de dile getirdi.