SunExpress’in Genel Müdür Yardımcısı Hacı Say, “SunExpress olarak 1990 yılından bu yana Türkiye ile Avrupa arasında yoğun bir dış hat uçuş planı uyguluyoruz. 2006 yılında, şirket tarihimizin en önemli kilometre taşlarından birini gerçekleştirdik ve iç hat uçuşlarına başladık. İç hat uçuşlarına İzmir’den başlamamız ilk başlarda yadırgansa da, Ege Bölgesi’nin potansiyeli bizi yanıltmadı ve kısa sürede İzmir uçuşlarımız hedeflediğimiz doluluk oranlarını yakaladı.
Bu uçuşları Antalya ve İstanbul Sabiha Gökçen merkezli iç hat uçuşlarımız takip etti. İç hatlarda 5. yılını tamamlamış bir havayolu olarak Türkiye’nin mobilite ihtiyacının hızla artmaya devam ettiğini ve pazarın daha da yüksek bir büyüme potansiyeli gösterdiğini gözlemliyoruz.” dedi.
Hacı Say sözlerine “İç hatlar pazarının Ulaştırma Bakanlığı’nın 2003’teki liberalleşme adımından sonra çığ gibi büyüdüğü yadsınamaz bir gerçek. Devlet Hava Meydanları İşletmesi’nin istatistiklerine göre iç hatlardaki yolcu trafiği, 2007’den 2008’e %12, 2008’den 2009’a %15,  2009’dan 2010’a ise %22.5 artış gösterdi.
Havacılık yayını Anna.Aero verilerine göre, İstanbul Sabiha  Gökçen Havalimanı 2009’dan 2010’a  %70.8’lik büyüme oranı Avrupa’da 2010’un en hızlı büyüyen 2. havaalanı oldu. Aynı verilere göre Diyarbakır havalimanı da %32.5 artışla 8. sırada. Bütün bu veriler Türkiye’deki iç hat pazarının ne kadar kuvvetlendiğinin göstergeleri.” şeklinde devam etti.

SunExpress yaz tarifesinde Türkiye’de 17 şehre haftada 466 adet iç hat uçuşu gerçekleştiriyor. SunExpress İzmir’den Adana, Antalya, Diyarbakır, Erzurum, Gaziantep, İstanbul Sabiha Gökçen, Kars, Kayseri, Malatya, Samsun, Trabzon ve Van’a; Antalya’dan Adana, Bodrum, Diyarbakır, Gaziantep, İstanbul Sabiha Gökçen, İzmir, Samsun, Trabzon ve Van’a; İstanbul Sabiha Gökçen’den ise Adana, Antalya, Diyarbakır, Erzincan, Erzurum, Gaziantep, Hatay, İzmir, Kars, Mardin, Samsun, Trabzon ve Van’a tarifeli iç hat seferleri düzenliyor.