İstanbul’un yeni simgesi olacak...

Başbakan Tayyip Erdoğan, Haliç’te Leonardo Da Vinci’nin hayali olan köprünün hayata geçirileceğini söyledi.

Turizm Aktüel 31/12/2019 23:40

Başbakan Tayyip Erdoğan’ın Boğaz’dan Haliç’e deniz suyu verme töreninde yaptığı konuşmada, Haliç’te Leonardo Da Vinci’nin hayali olan köprüyü hayata geçireceğini ve Leonardo’nun dehasından etkilenen uzmanlardan oluşan uluslararası ve gönüllü bir kültür grubunun çalışmaları yürüttüğünü açıklaması gözleri bu projeye çevirdi.

Osmanlı padişahı Sultan II. Beyazıt’ın isteği üzerine Leonardo Da Vinci’nin 1502 yılında Haliç üzerinde Eyüp Sütlüce yakaları arasında tasarladığı, ancak o dönemde yapımı gerçekleşemeyen yaya köprüsünün kurulmasıyla ilgili uzun süredir çalışmalar ve araştırmalar yaptığı bilinen Yüksek Mimar Hakan Kıran, Leonardo Da Vinci Yaya Köprüsü’nün Türkiye’nin modern yüzünün sembolü olacağını söyledi.

YÜKSELİŞİNİN SİMGESİ...

Mimar Kıran, “Da Vinci’nin İstanbul’dan Pera’ya hayalinin 21. yüzyılda gerçekleştirecek olan bu proje, İstanbul’a sadece bir yaya köprüsü değil, aslında yeni bir anıt kazandıracak. Da Vinci Köprüsü 500 yıl önceden bugüne uzanan kültürler arası, dinler arası, uluslararası ve medeniyetler arası bir kültürel anıt olacak. Projenin İstanbul’da yeniden gündeme gelmesi, İstanbul’un yükselişinin de bir simgesi olacaktır. Başbakanımızın önemli desteği ve İBB Başkanımızın vizyonu ile de birleşerek, dünyanın farklı yerlerindeki bir çok insanın hayalinin de gerçekleşmesini sağlayacak” dedi.

DÜNYA PROJESİ OLACAK...

Köprünün, İstanbul’un tanıtımına da büyük katkı sağlayacağını dile getiren Hakan Kıran, Leonardo gibi bir dahinin eserine hayat verecek olmaktan onur duyduğunu ifade etti. Konuyla ilgili çeşitli sivil toplum örgütlerini araştırdıklarını belirten Kıran, köprüyü Norveç’te inşa eden sanat yönetmeni Vebjorn Sand ile bağlantı içinde olduklarını söyledi.

Projeyi hayata geçirmek için Vebjorn Sand ile iş birliği yapacaklarını anlatan Kıran, “Leonardo ve köprüsü uluslararası iletişimin aracı olmuş. Biz de bu süreci, uluslararası iletişimin parçası olarak kullanma konusunda var gücümüzle çalışıyoruz. Bu, bizim için ticari bir iş değil, gönül verdik. Bu köprü bir dünya projesi” dedi.

II. Beyazıt’a teklif etti...

İstanbul, köprü ile 1800’lü yılların sonunda tanışırken, Leonardo da Vinci 500 yıl önce Haliç’e ve Boğaziçi’ne köprü yapmayı önerdi, ancak kabul görmedi. Leonardo Da Vinci, 1500’lü yılların başında yapmayı düşündüğü bazı işleri bir mektupla 2. Beyazıt’ a bildirdi. Paris’te 1795’ de kurulan Fransa Enstitüsünde Da Vinci’nin çizim ve açıklamaları ile dolu deri kaplı bir defter bulunmaktadır. Bu defterde, Vera’ dan Constantinapolis’ e uzanan köprü 40 braccia genişliğinde, sudan 70 braccia yükseklikte, 600 braccia uzunluğunda, yani denizin 400, karanın 200 braccia üzerinde olduğu yazıyor. Braccia yerel bir ölçü birimidir. 1 metre, 1,64 braccia ediyor. Haliç’in yaklaşık genişliği 244 metre olduğuna göre, 400 bracciası, denizin üzerinde ifadesi tamı tamına doğrudur. Köprünün uzunluğunun 600 braccia yani 365 mt olacağı söylendiğine göre o güne kadar inşa edilmiş dünyanın en uzun köprüsünden söz ediliyor demektir.

Dünyadaki örnekleri...

Leonarda Da Vinci’ ye ait olan köprüyü dünyaya tanıtan isim, Norveçli Sanatçı Vebjörn Sand oldu. 2001 yılında, Oslo yakınlarındaki Aas kasabasında, köprüyü aslının dörtte biri büyüklüğünde bir otoyol üst geçidi olarak yaptıran sanatçı, sonrasında aynı köprüyü Güney kutbunda buzdan yaparak küresel ısınma sorununa dikkat çekti. Geçen yılbaşında ise, aynı köprüyü, yine buzdan, bu kez New York’ ta Birleşmiş Milletler Genel Merkezinin önündeki meydanda yaptı. Amacı modern krize, küresel ısınmaya dikkat çekmekti.

Da Vinci köprüsü üzerine çalışan mimar Hakan Kıran:

LDV projesi 220 metre açıklığa sahip, deniz üzerindeki en yüksek noktası yaklaşık 25 metre yüksekliğe ulaşan ve 10 metre genişliğinde taş bir yaya köprüsü olarak tasarlanmış. Yapısal tasarımın asıl özelliği, döneminin teknolojik imkanlarının ötesinde, bu genişlikte te bir açıklığın daha stabil hale getirilebilmesi için iki taraftan birer kemer ile destekleniyor olmasında. (Hürriyet)